Биография:

Родился в 1961 году в Москве.

В 1982 г. окончил Российский государственный университет нефти и газа имени Губкина, факультет информационных технологий, в 1984 г. - Московский физико-технический институт. В 2007 г. защитил ученую степень кандидата экономических наук.

В 1998-2004 гг. - президент института ОАО "Метрогипротранс".

В 2005 г. возглавил организацию "Проектно-строительное объединение "Система-Галс".

Являлся членом совета директоров ОАО "Система-Галс".

С 2008 г. - председатель совета директоров компании ЗАО "Инфраструктура".

С ноября 2009 г. - председатель наблюдательного совета ОАО "Мосинжстрой".

Источник: Коммерсантъ

 

Досье:

Весной 2008 года в Минтрансе прошло подписание контракта ЗАО "Инфраструктура" и фирмы Herrenknecht AG (Германия) на изготовление самой большой в мире машины для прокладки тоннелей. Herrenknecht должен был построит механизм для Романа Абрамовича, который с его помощью намеревался проникнуть на рынок инфраструктурных проектов. 

В окружении Романа Абрамовича сообщили, что контрольный пакет (51%) ЗАО "Инфраструктура" контролировался структурами миллиардера, остальные 49% принадлежат члену совета директоров ОАО "Система-Галс" и председателю совета директоров ЗАО "Инфраструктура" ВалериюАбрамсону.

Сам господин Абрамсон выразился дипломатичнее: "Контроль у структур Абрамовича, у меня крупный пакет". Впрочем, по его словам, уставный капитал компании "небольшой", а финансирование проектов планировалось привлекать в форме кредитов: либо банковских, либо структур Романа Абрамовича.

В группе Millhouse подтвердили причастность структур Абрамовича к проекту.

Источник: Коммерсантъ, 26.03.2008

 

Росимущество на аукционе 2010 года продало 100% акций ОАО «Московский метрострой». В числе потенциальных претендентов называлось ЗАО «Инфраструктура». Председатель совета директоров компании Валерий Абрамсон подтверждал интерес к «Мосметрострою». Эту версию подтверждал также тот факт, что интересы «Центрстроя» на торгах представлял Александр Пейсахов, ранее являвшийся совладельцем ЗАО «Управление Метростроя». В декабре 2008 года эту компанию приобрела «Инфраструктура». Кроме того, господин Пейсахов в 2007 году возглавлял "Галс-инвест строй" — "дочку" "Системы-Галс", где в те годы членом совета директоров был господин Абрамсон.

Роман Абрамович вышел из проекта еще в январе 2009 года.

Источник: Forbes, 23.12.2010

 

Игорь Линшиц обвинялся в незаконной банковской деятельности и легализации средств, но в мае 2010 года Следственный комитет при прокуратуре прекратил уголовное дело за отсутствием состава преступления. Был снят также арест с ценных бумаг и недвижимости Линшица. 
Крупнейшими активами Линшица считались концерн «Мосинжстрой» и банк «Нефтяной». В 2007 году по представлению Генпрокуратуры было арестовано 85% «Мосинжстроя». А в 2009 году компания объявила, что у нее появился новый владелец: кипрскую компанию — собственника 85% акций купил холдинг Валерия Абрамсона и Романа Абрамовича ЗАО «Инфраструктура». Позднее представители Абрамовича заявили о своем выходе из ЗАО. Но источники, близкие к компании, рассказывали, что сделки не было и «Мосинжстрой» по-прежнему принадлежит Линшицу. В Федеральную антимонопольную службу ходатайство о покупке «Мосинжстроя» так и не поступило. Тем не менее Абрамсонвозглавил совет директоров «Мосинжстроя». 

Источник: Ведомости, 07.07.2010

 

По итогам весьма сомнительного аукциона обладателем 100% акций ОАО «Мосметрострой», обойдя других претендентов на приобретение главного строителя Московского метрополитена стала компания «Центрстрой», подконтрольная председателю совета директоров «Мосметростроя» и главе департамента строительства Минрегиона Владимиру Когану.

Связь «Центрстроя» с Коганом подтверждалась и теми слухами, что якобы формальный держатель 61% акций этой компании, строительная корпорация «Инфраструктура» Валерия Абрамсона, вовсе «Центрстрой» не контролирует. Очевидно, что слухи о связи «Центрстроя» сАбрамсоном выгодны в первую очередь самому Когану, дабы не нарушать закон о госслужбе.

Источник: Moscow Post, 2011-01-21