Почти год прошел с момента катастрофы лайнера авиакомпании Malaysia Airlines. Самолет рейса МН17 совершал полет по маршруту Амстердам - Куала Лумпур 17 июля 2014 года. Над Украиной, в Донецкой области воздушное судно неожиданно пропало с экранов радаров. Связь прекратилась мгновенно и пилоты ничего не успели передать в эфир. Позднее обломки лайнера были обнаружены разбросанными на большой территории, где в тот момент велись боевые действия.

Дальше начались сплошные загадки. Мировую прессу захлестнула волна вопросов: почему самолет упал, сбили его или нет, кому это было выгодно? Голландцы не торопясь стали собирать обломки, эксперты стали выдвигать различные версии, Англия заявила, что расшифрует показания «черных ящиков» всего за месяц.

В результате, прошел уже год, но причины катастрофы до сих пор неизвестны. Следствие Нидерландов опубликовало лишь очень осторожное сообщение, что «Пассажирский Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», потерпевший крушение в Донбассе 17 июля, развалился в воздухе из-за повреждений, вызванных попаданием извне многочисленных объектов».

Такая неясность в скандале европейского масштаба создает добротную почву для многочисленных спекуляций и домыслов. Гибель малазийского лайнера над Украиной переросла масштабы человеческой трагедии, и стала очередной политической проблемой в запутанном клубке отношений между Россией, Украиной и Европейским сообществом.

Страны Запада и Украина уверены, что самолет сбили сепаратисты Донбасса. Россия и донецкие ополченцы не сомневаются в причастности украинской армии. Кроме этого, до сих пор неясно, как был сбит лайнер – была ли это зенитная ракета комплекса «Бук» или ракета «воздух-воздух», запущенная с украинского штурмовика Су-25, который, якобы видели в районе трагедии.

Самодеятельные эксперты по всему миру пытаются на основе скудной информации и фотографий из Интернета генерировать собственные версии. Одна из них – это взрыв бомбы на борту самолета в районе кабины пилотов. Некоторые считают, что бомб было две. Есть версия, что украинский штурмовик «подстраховал» попадание наземного комплекса «Бук», и добил Боинг ракетой (вариант – залпом из авиационных пушек).

Портал журналистских расследований Bellingcat даже купил спутниковые снимки Донбасса у компании Digital Globe, чтобы самостоятельно доказать местоположение и перемещения украинского ЗРК «Бук». Этим они неудачно попытались опровергнуть достоверность снимков местности, предоставленных Министерством обороны России.

Сейчас все заинтересованные стороны ждут результатов официального расследования, проводимого Нидерландами. Правда, несколько удивляет молчаливая позиция родственников погибших в катастрофе, а их должно быть около тысячи человек. Пара обращений в прессу по поводу медленного расследования, и все. Они до сих пор не могут забрать и похоронить тела своих родных и близких, и получить причитающуюся компенсацию. Это наводит на мысль, что с родственниками «побеседовали», если не спецслужбы, то голландская прокуратура. Кто бы мог спокойно жить, осознавая, что его родственник не просто уже год лежит в холодильнике, но и является объектом каких-то тайных операций?

Долгое расследование лишний раз подтверждает, что катастрофа Боинга была заранее спланированной акцией. Слишком много политических нитей тянулось к лайнеру, дернуть за которые теперь боятся голландские следователи. Очевидно, баланс сил в Европе сейчас не очень располагает к публикации результатов расследования.

На самом деле, если внимательно почитать первые сообщения о гибели малазийского Боинга, то можно увидеть, что первые следственные действия предприняли ополченцы. Они вместе с местными жителями начали разбирать обломки на месте катастрофы, фотографировать их, и собирать тела погибших, которые быстро разлагались на жаре. Правоохранительные органы ДНР пытались фиксировать улики, хотя это было тяжело сделать в условиях боевых действий.

Достоверно известно, что первичная информация с места гибели Боинга существует. Ополченцы и местные жители охотно делились ей с голландскими следователями, которые прибыли позднее. Насколько голландцы прислушались к этим свидетельствам неизвестно, но десятки людей видели, щупали, фотографировали обломки сбитого лайнера.

На этом фоне, очень любопытна информация о продаже огромного массива сведений, связанных с рейсом МН17. На Международной бирже информации выставлен лот https://joker.buzz/item/18, который судя по всему, содержит наиболее полный объем данных о трагедии, собранных на территории Украины и России. Солидный перечень документов, фотографий и видеоматериалов говорит о серьёзных намерениях продавца. Возможно, это группа людей, заинтересованных в объективном расследовании.

Россия, которую обвиняют в поддержке донецкого ополчения и поставках вооружения, может и должна провести свое собственное расследование. Но катастрофа произошла на территории другого государства. Поэтому пока анализ причин гибели Боинга ведется на основании снимков из космоса и свидетельских показаний. Насколько это будет эффективно, покажет время. А пока остается ждать результатов от голландских следователей и следить за обстановкой в Европе. Скорее всего, именно она влияет на решения прокуратуры Нидерландов.